국내주유소의 상황과 결점 및 경영합리화방안0
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작성일 22-11-13 18:42
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Ⅲ. 결 론
참고
Ⅰ. 서 론
요즘 주유소 기름가격이 천government 지로 오르고 있어 승용찰르 사용한 일반 자가용이용자의 근심걱정거리가 늘어나고 있다아 주유소 공급가격은 ‘원가’의 연장선상에서 이해해야 한다.
다. 아직 사업 초기 단계로 한국 석유 …(drop)
학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^
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3) 가짜석유가 넘쳐 정직한 주유소만 바보
6. 국내 주유소의 경영 합리화plan
1) 마트 주유소 문제, 완충장치부터 마련해야
2) 석유제품시장·혼합 판매로 기름값 합리화
3) 고유가 시대에 대비한 유가인상 대응계획도 수립되어야 할 것이다. 우리 주유소의 기름값에서 원가가 얼마인가를 계산해보고 공급가격을 예상할 때에만 공급가격 예측은 의미를 갖는다. 단순한 등락에 집착해서는 소용이 없다. 현재 우리 government 는 울산, 여수지역에 대규모 원유ㆍ석유 저장시설과 거래시장을 구축하는 ‘동북아 오일허브’ 사업을 진행 중이다. 하지만 이를 위해 국내에 석유제품 거래시장이 형성돼야 하는 전제 조건이 필요하다. 결국 ‘원가를 항상 염두에 두고 가격형성 패턴을 자세하게 들여다보는’ 것이 공급가격 예측에서는 가장 중요한 일이라고 할 수 있다아
가장 이상적인 것은 국내 수급 상황에 따라 휘발유, 경유 등 석유제품 값이 결정되는 것이다.
4) government 의 유가안정위해 주유소 상표를 없애도록 하여 경쟁 유도하여야 한다. 또 패턴이나 추이에서 실마리를 찾는 것이 바람직하다.
5) 자가폴 주유소 설립을 지원해 정유사폴 주유소 중심의 시장구조를 깨뜨려나가야 한다.레포트/경영경제
국내주유소의 상황과 결점 및 경영합리화방안0
구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅^^
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 한국의 석유산업의 特性과 경영형태
1) 석유 산업
2) 석유 자원의 산업적 特性
3) 석유 산업의 경영형태
(1) 수직적 통합(垂直的統合)
(2) 수평적 통합(水平的統合)
2. 석유제품의 종류
1) 휘발유 (Gasoline)2) 나프타 (Naphtha) 3) 제트유
4) 실내등유 (Kerosene)와 보일러등유 (Heating Oil) 5) 경유(Diesel Oil or Gasoil)
6) 중유(Fuel Oil) 7) 윤활유(Lubricating Oil) 8) 아스팔트(Asphalt)
9) LPG (Liquefied Petroleum Gas, 액화석유가스) 10) 부생연료유
3. 국내 주유소 현재상황
1) 실제 마진과 ‘이상적 마진’차이 극심
2) 월average(평균) 휘발유 판매량은 서울, 경유 판매량은 경기가 높아
3) 도시크기에 따라 유종별 판매량 차이 보여
4) 서울은 흑자, 인천은 적자라고 답한 응답자 많아
5) 대형마트 주유소 현재상황
4. 외국의 주유소 현재상황
1) 미국 2) 일 본 3) 독 일
5. 국내 주유소의 문제
1) 수급차질이 발생한 정유사가 주유소의 사재기
2) 지역 주유소 가격의 천차만별에 따른 문제 많다.제 자료가 구입자분에게 꼭 필요한 내용이 되었으면 좋겠어요.위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅^^국내주유소의현황과문제점및경영합리화방안0 , 국내주유소의 현황과 문제점 및 경영합리화방안0경영경제레포트 ,
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